Snažili sme sa reprezentovať čo najlepšie, čo sa nám podľa odoziev snáď aj podarilo. Tomu dopomohli naši dvaja tlmočníci z radov komisárskych – Janka a Miroslav, a samozrejme náš partner ProfiAuto SK. No ale poďme k veci:

Celý meeting sa niesol najmä v duchu upresňovania a konkretizovania existujúcich pravidiel. Špecifikované budú napríklad – sieťka/mriežka na oknách, čierny dym z výfuku, uchytenie hadíc a trubiek, krytie potrubí, požiarna ochrana atď...všetko bude čoskoro doplnené aj s ilustračnými obrázkami do oficiálnych pravidiel a následne aj do našich.
Taktiež budú upresnené aj pravidlá stavania trialov (trial nesmie byť ohraničený stromom, iba kolíkom...) a jazdenia a bodovania (komisár nesmie zastavovať čas, o zastavenie času a opravenie zvalenej bránky musí požiadať posádka, ak tak neurobí, bude na úvahe komisára, či bránku prešiel alebo nie, ďalej bodovanie zvalenej, ale neprejdenej bránky atď...)